Los motores Fiat que usara Chrysler

Más rápido de lo que cualquiera se hubiera imaginado, Chrysler ya adoptó plenamente la tecnología de motores de cuatro cilindros de Fiat y ha presentado ya sus primeros ejemplares de sus MultiAir, motores con sistema de distribución variable (variable valve timing).

Los motores más pequeños presentados fueron los motores italianos del Fiat 500, que se venderá en EEUU, con dos variantes de 1.4 litros, uno atmosférico y el otro turbocargado, de 100 y 175 caballos respectivamente.

Estrictamente hablando de motores americanos, los motores de 2.4 litros de Chrysler también irán a recibir MultiAir. Según los primeros ensayos, la distribución variable han dado nueva vida a estos motores, usados en el Avenger, Caliber y Sebring, con un poco de ganancia en potencia.

Y no solamente la adopción de tecnología italiana será en cuanto a motores, ya que la transmisión patentada por Fiat de doble embrague automatizada será usada para los Charger/Challenger; muscle cars a la italiana. ¡Quién lo hubiera pensado!