Nissan 370Z, Mito o Realidad

Ayer por la tarde estaba de compras navideñas y en medio de un atasco vi por primera vez el Nissan 370Z. Sólo lo había observado a través de los cristales del concesionario, porque seguramente los comerciales no me hubiesen dejado entrar a verlo por dentro. Lo que me extraña de este coche es que no lo veo por la calle y eso que ya lleva unos cuantos meses en el mercado.

Ahora no se trata de comparar este deportivo con su antecesor, pero he de decir que sus líneas me parecen muchos más suaves y menos agresivas que el 350Z, sobre todo la zaga que me recuerda demasiado a los típicos utilitarios asiáticos. Por suerte, creo que este coupé es todo menos un pequeño utilitario. El interior si me gusta, me encanta con esa gran Z en el volante y un salpicadero ordenado y correcto sin estridencias ni inventos raros. Está muy bien logrado, pero lo que más me gusta de este juguete, es el cambio de marchas de doble embrague.

Como he dicho, es un juguete, pero un juguete caro y seguramente ese sea uno de los motivos por el que no se ven muchos por las ciudades y carreteras.

El 370Z es un coche para un padre o madre de familia que tiene en su garaje otro vehículo, ya que sólo cuenta con dos plazas. Es un deportivo, quien quiera espacio que se compre un monovolumen. Tiene un motor V6 de 330cv y un control de estabilidad que se quita sólo con pulsar un botón, es decir, o lo llevas conectado o desconectado. Así que los amantes del driffting tienen en este japonés su mayor representante y seguramente ya habrá protagonizado más de una película y algún que otro videojuego, pero sigo sin verlo por la calle…

No me importaría tenerlo, la verdad… quizás 42.000€ de la unidad base no sean tantos si pensamos en la cantidad de horas de diversión que puede dar. Pero por ese dinero tampoco se me ocurren muchos más deportivos con tracción trasera, cambio de doble embrague y más de 300cv y que supera con facilidad los 200kms/h.

Iré esta tarde al concesionario Nissan para ver si me puedo comprar un GT-R, cáspita, me refiero a un 370Z que es el protagonista de este post.