Viendo las nuevas características de la fiera SUV que se ha sacado BMW de la manga, incumpliendo de paso todos sus principios acerca de que debe ser un deportivo, tracción integral, 35 cm de alto por encima de un M5, y por supuesto la utilización de sobrealimentación para su motor V8 de inyección directa (¿me recuerda a alguien?).


Su rival principal llega también de Alemania, y es el paradigma de los SUV deportivos, vaya dos términos para ir unidos, y no es otro que el todopoderoso Porsche Cayenne Turbo S

Os voy dando las características de los dos coches, para que os hagáis una idea de por donde van los tiros:


Cayenne Turbo S

* 4.8 L V8 biturbo 550 cvs a 6000 rpm
* 750 Nm entre 2250 rpm a 4500 rpm
* Tiptronic con convertidor de par de 6 velocidades
* 2325 kgs
* 280 km/h velocidad máxima
* 0- 100 km/h 4,8 segundos
* Consumo mixto 14,9 litros /100km
* Precio: 148.900 € (¡opciones a parte!)

X5 M

* 4,4 V8 biturbo 555 cvs a 6000 rpm
* 680 Nm entre 1500 rpm a 5650 rpm
* Automática de 6 marchas convertidor de par steptronic
* 2380 kgs
* Velocidad máxima 250 km/h (autolimitada)
* 0-100 km/h 4,7 segundos
* Consumo mixto 13,9 litros
* Precio 121.700 €

Con los números en la mano se desvela la igualdad entre ambos aunque existen diferencias que pueden hacerte decantarte por uno o por otro, primero que el Cayenne sus aptitudes todoterreno con su grupo de reductoras y algunas cotas mejores, aunque sus anchas de 21″ con anchísimos neumáticos, no creo que ayuden mucho en campo. Por otro lado aunque servidor ha tenido la oportunidad de probar ambos en sus versiones más modestas con motores diésel de 3 litros, el Porsche transmite algo más que el BMW, aunque si hablamos de eficiencia parece que el BMW con sus mejoras en eficiencia le recorta un litro al V8 de inyección directa del Cayenne. También es cierto que ambos afrontan cambios en el corto tiempo, por lo que las cosas pueden cambiar.

Otro tema es el vil metal, una diferencia de 27200 € además estando mejor equipado el BMW, es bastante dinero, aunque cuando te gastas más de 120.000€ en uno de nuestros protagonistas no creo que te importe demasiado, aunque visto de otro modo podrías tener en tu garaje un X5 M y un Mazda 3 MPS, por ejemplo.

Bueno en definitiva, ¿Cuál te quedas? ¿Cuál de estos dos representantes de la opulencia SUV te llevarías a tu garaje?, tienes abierta la encuesta